W 2025 r. przewieziono 523,1 mln ton ładunków ogółem, tj. o 6,2% mniej niż w 2024 r. (wówczas notowano spadek o 1,8%). Obniżyły się przewozy większością rodzajów transportu: samochodowym3 (o 13,3%), kolejowym (o 2,7%) oraz morskim (o 10,4%). Wzrosły natomiast przewozy transportem rurociągowym (o 21,0%).
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| ogółem | 98,2 | 93,8 |
| transport kolejowy | 96,6 | 97,3 |
| transport samochodowy | 99,1 | 86,7 |
| transport rurociągowy | 102,1 | 121,0 |
| transport morski | 90,6 | 89,6 |
W grudniu 2025 r. przetransportowano ogółem 42,3 mln ton ładunków, tj. o 6,7% mniej niż rok wcześniej (wobec wzrostu o 1,3% w grudniu 2024 r.). Zmniejszyły się przewozy w transporcie samochodowym3 (o 16,8%), kolejowym (o 1,5%), a także morskim (o 3,4%). Wyższe niż w analogicznym okresie poprzedniego roku były natomiast przewozy ładunków w transporcie rurociągowym (o 30,6%, po spadku o 0,5% rok wcześniej).
| 2023 | 2024 | 2025 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | |
| ogółem | 94,3 | 98,3 | 93,3 | 93,9 | 104,2 | 103,5 | 97,5 | 108,2 | 96,7 | 92,2 | 99,8 | 91,8 | 101,3 | 89,1 | 91,4 | 94,7 | 95,1 | 91,6 | 97,6 | 93,2 | 91,2 | 102,1 | 92,3 | 93,9 | 93,3 |
| transport kolejowy | 97,1 | 87,2 | 93,8 | 88,7 | 104,6 | 100,9 | 104,7 | 101,8 | 98,1 | 90,5 | 95,1 | 94,4 | 102,4 | 99,3 | 93,8 | 96,0 | 91,6 | 96,4 | 92,2 | 98,4 | 96,1 | 103,9 | 101,5 | 100,1 | 98,5 |
| transport samochodowy | 94,3 | 109,8 | 90,0 | 95,7 | 104,3 | 105,7 | 90,5 | 115,4 | 94,6 | 91,7 | 106,5 | 89,0 | 101,0 | 78,8 | 87,6 | 91,9 | 94,1 | 83,0 | 97,5 | 85,1 | 82,4 | 97,9 | 78,1 | 83,5 | 83,2 |
| transport rurociągowy | 82,1 | 93,6 | 110,5 | 110,9 | 102,1 | 102,8 | 111,3 | 101,5 | 105,6 | 108,8 | 83,2 | 99,6 | 99,5 | 107,2 | 106,9 | 105,8 | 118,7 | 123,8 | 123,5 | 119,4 | 119,9 | 119,0 | 151,4 | 128,7 | 130,6 |
| transport morski | 91,4 | 96,3 | 97,9 | 86,9 | 108,3 | 106,5 | 81,9 | 92,1 | 90,0 | 75,5 | 90,0 | 84,1 | 80,7 | 71,6 | 75,1 | 83,6 | 77,7 | 76,8 | 111,9 | 88,6 | 101,7 | 100,2 | 100,1 | 103,6 | 96,6 |
Środkami transportu publicznego w 2025 r. przewieziono ogółem 686,3 mln pasażerów, tj. o 10,4% więcej niż rok wcześniej (w 2024 r. notowano wzrost o 4,8%). Zwiększyły się przewozy transportem kolejowym (o 7,1%), samochodowym5 (o 19,3%, po spadku o 4,6% w 2024 r.) i lotniczym6 (o 6,2%).
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| ogółem | 104,8 | 110,4 |
| transport kolejowy | 108,8 | 107,1 |
| transport samochodowy | 95,4 | 119,3 |
| transport lotniczy | 111,2 | 106,2 |
W grudniu 2025 r. przewieziono ogółem 54,7 mln pasażerów – o 8,4% więcej niż w grudniu 2024 r. (wówczas obserwowano wzrost o 2,8%). Zwiększyła się liczba pasażerów podróżujących wszystkimi rodzajami transportu: kolejowym (o 2,9%), samochodowym5 (o 19,1%, po spadku o 3,9% w grudniu 2024 r.) oraz lotniczym6 (o 18,2%).
| 2023 | 2024 | 2025 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | |
| ogółem | 103,4 | 104,9 | 110,2 | 102,7 | 108,8 | 106,2 | 105,1 | 106,6 | 105,9 | 100,8 | 102,4 | 102,3 | 102,8 | 107,1 | 103,7 | 111,4 | 106,9 | 107,3 | 110,3 | 110,8 | 115,1 | 116,5 | 112,8 | 114,7 | 108,4 |
| transport kolejowy | 107,9 | 106,3 | 116,3 | 106,7 | 113,3 | 111,9 | 107,9 | 110,4 | 111,7 | 105,0 | 106,0 | 105,5 | 105,8 | 107,2 | 100,2 | 110,7 | 103,5 | 103,5 | 106,9 | 105,9 | 109,8 | 110,8 | 110,3 | 112,6 | 102,9 |
| transport samochodowy | 94,3 | 102,4 | 100,0 | 94,8 | 100,2 | 93,3 | 96,8 | 93,8 | 85,4 | 90,6 | 93,1 | 94,6 | 96,1 | 107,0 | 109,6 | 113,1 | 113,8 | 117,4 | 119,8 | 134,3 | 140,9 | 132,6 | 120,8 | 120,2 | 119,1 |
| transport lotniczy | 113,0 | 105,0 | 105,4 | 108,6 | 110,2 | 116,8 | 116,8 | 109,1 | 112,1 | 111,7 | 114,3 | 111,2 | 106,0 | 105,8 | 112,6 | 108,2 | 108,1 | 101,8 | 103,6 | 102,3 | 106,4 | 103,3 | 102,0 | 113,5 | 118,2 |
W portach morskich w 2025 r. przeładowano 127,5 mln ton ładunków, tj. o 2,6% więcej niż rok wcześniej (w 2024 r. notowano spadek o 8,9%). Wzrosły obroty ładunków masowych ciekłych (o 1,4%, w tym obroty ropy naftowej łącznie z produktami z ropy naftowej spadły o 2,0%). Zwiększyły się także przeładunki kontenerów (o 8,4%), obroty ładunków tocznych (o 3,3%) oraz pozostałych ładunków drobnicowych (o 10,8%). Zmniejszyły się jedynie obroty ładunków masowych suchych (o 1,5%, w tym przeładunku węgla i koksu – o 10,0%).
| 2024 | 2025 | |
|---|---|---|
| ogółem | 91,1 | 102,6 |
| masowe ciekłe | 103,8 | 101,4 |
| masowe suche | 71,7 | 98,5 |
| kontenery | 90,7 | 108,4 |
| ładunki toczne | 106,8 | 103,3 |
| pozostałe ładunki drobnicowe | 94,0 | 110,8 |
W grudniu 2025 r. obroty ładunkowe w portach morskich wyniosły 10,2 mln ton ładunków i były o 3,5% większe niż w analogicznym okresie poprzedniego roku (wobec spadku o 5,8% w grudniu 2024 r.). Wyższe niż w grudniu 2024 r. były obroty ładunków masowych suchych (o 12,7%, przy spadku przeładunków węgla i koksu o 7,2%). Zwiększyły się również przeładunki kontenerów (o 12,1%), obroty ładunków tocznych (o 2,6%) i w znacznym stopniu pozostałych ładunków drobnicowych (o 44,2%). Spadły natomiast obroty ładunków masowych ciekłych o 8,5% (w tym ropy naftowej łącznie z produktami z ropy naftowej o 11,1%).
| 2023 | 2024 | 2025 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | |
| ogółem | 95,9 | 79,3 | 85,5 | 91,0 | 88,8 | 95,9 | 93,7 | 95,5 | 81,0 | 101,2 | 90,4 | 99.7 | 94,2 | 104,0 | 82,6 | 108,5 | 104,3 | 97,2 | 99,0 | 98,3 | 113,1 | 102,6 | 109,8 | 108,1 | 103,5 |
| masowe ciekłe | 112,0 | 92,4 | 112,4 | 113,5 | 97,4 | 112,1 | 108,3 | 106,7 | 88,7 | 117,6 | 94,1 | 110,6 | 95,8 | 113,5 | 69,7 | 113,2 | 104,8 | 99,4 | 103,3 | 90,7 | 116,8 | 89,1 | 123,7 | 106,7 | 91,5 |
| masowe suche | 65,8 | 53,5 | 50,5 | 57,0 | 73,4 | 72,2 | 68,8 | 81,6 | 69,5 | 85,6 | 89,0 | 101,3 | 86,8 | 84,1 | 95,0 | 98,8 | 91,7 | 95,2 | 94,0 | 100,2 | 116,0 | 122,1 | 86,4 | 90,7 | 112,7 |
| kontenery | 135,7 | 109,3 | 101,1 | 106,7 | 81,2 | 95,9 | 97,7 | 85,6 | 84,1 | 89,7 | 75,1 | 75,3 | 96,2 | 111,0 | 89,6 | 106,1 | 119,1 | 90,3 | 92,6 | 112,2 | 111,6 | 115,4 | 117,1 | 132,1 | 112,1 |
| ładunki toczne | 92,0 | 98,1 | 104,1 | 99,8 | 118,8 | 103,8 | 108,5 | 115,2 | 109,2 | 104,5 | 111,6 | 105,9 | 104,1 | 105,9 | 104,1 | 113,7 | 99,1 | 104,0 | 100,8 | 98,9 | 104,8 | 100,7 | 101,1 | 103,9 | 102,6 |
| pozostałe ładunki drobnicowe | 98,5 | 85,2 | 69,6 | 100,7 | 115,1 | 120,2 | 100,6 | 115,0 | 53,6 | 91,8 | 118,4 | 110,7 | 101,1 | 102,2 | 89,4 | 113,6 | 120,0 | 106,0 | 109,2 | 111,1 | 82,9 | 97,9 | 116,2 | 136,7 | 144,2 |
Sytuacja społeczno-gospodarcza kraju
Departament Analiz i Udostępniania Informacji
e-mail:
ssgk@stat.gov.pl